O que fazer a um motor mercedes de 1985

Assuntos gerais relacionados com autocaravanismo.

O que fazer a um motor mercedes de 1985

Mensagempor NOGUEIRA » domingo set 19, 2010 12:13 am

BOA NOITE.
ALGUM DOS COMPANHEIROS, CONHECE UMA OFICINA NA ZONA DE LOURES / LISBOA OU OUTRO LADO, UM MECANICO ANTIGO E COM EXPERIENCIA EM MOTORES DE MERCEDES MAIS ANTIGOS.
A AC ANDA BEM A DIREITO.
MAS NAS SUBIDAS, MANDA ALGUM FUMO PRETO E SOBE DEVAGAR.
NÃO SEI SE POSSO FORÇAR O AR A ENTRAR NO FILTRO, POIS ACHO QUE A ENTRADA DE AR ESTÁ UM POUCO ESCONDIDA.
SERÁ QUE UMA AFINAÇAO A COISA MELHORA?
QUE PODEREI FAZER PARA SUBIR UM POUQUITO MELHOR??

SAUDAÇOES
Editado pela última vez por NOGUEIRA em quinta set 23, 2010 1:17 am, num total de 1 vez.
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Injectores

Mensagempor josegon_calves » domingo set 19, 2010 11:31 am

Boa tarde Companheiro Nogueira,

Pelo que escreve, à primeira vista, não se trata de um problema de motor mas apenas de Injectores.

Eventualmente precisarão de ser "limpos", "rectificados" ou simplesmente substituidos.

O "fumo negro" significa má queima do combustivel.

Se fosse "fumo cinzento" aí já seria um caso mais sério.

Esta é a experiência de alguém que não tem conhecimentos mecânicos mas já passou por algo idêntico com uma viatura de passageiros.

Depois de substituidos os injectores, um tanto caros de facto, desapareceu o fumo e a potência regressou.

Em princípio, não precisa de mecânico "antigo", apenas um mecânico competente!

Qualquer oficina que faça reparação de turbos normalmente também trabalha com injectores!

Mais, não lhe posso ajudar, porque não sou mecânico e não me aventuro nessa área!

Um abraço
Até sempre,
José Gonçalves
(Guimarães)

http://ohotelrolante.blogspot.com

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Mensagempor VítorEsteves » domingo set 19, 2010 1:54 pm

Viva companheiro Nogueira

Partilho da opinião do companheiro Gonçalves e penso que no motor da sua Mercedes não deve fazer nada.
Pelo facto de já ter sido dono de quase uma dezena de veículos a diesel e ter sempre uma titude de questionar os mecânicos sobre as deficiências que me levam à oficina, aprendi que:
Fumo negro a sair do escape é o resultado de uma deficiente queima do combustivel e poderá significar:
- como indica o companheiro Gonçalves, avaria ou necessidade de afinação dos injectores;
ou
- necessidade de afinação da bomba injectora.
No primeiro caso a despesa será mais económica do que no segundo, mas sempre muito menos despendiosa do que a reparação do motor.

Penso que, facilmente, poderá encontrar solução numa oficina de reparação de Injectores e de bombas injectoras.
Blog: http://autocaroladas.blogspot.com/

Surja oportunidade e... a Duquesa II rola...
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Mensagempor caraujo » domingo set 19, 2010 4:25 pm

Boa tarde companheiros,

O problema deve estar identificado, pelos companheiros anteriores...para a procura da "cura", e próximo do Nogueira, e com larga experiência em tudo que é Mercedes...sugiro:

Catiana

Estrada Forte Ameixoeira 9, Lisboa

1750-112 LISBOA

Telefone: 217 510 880

Basicamente todos os Taxista que têm Mercedes, lhes confiam o seu "menino"...e é onde o meu pai confia o seu menino e onde eu vou passar a colocar a minha menina...agora que passei a ter um Mercedes...

Boa sorte
Carlos Araújo
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OK

Mensagempor NOGUEIRA » domingo set 19, 2010 6:02 pm

AGRADEÇO A VOSSA OPINIAO E SUGESTOES.

CUMPRIMENTOS
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Mensagempor JorgeAlmeida » terça set 21, 2010 9:12 pm

Boas
O companheiro pode experimentar o seguinte:
Quando fizer uma viagem de muitos Km, adicione ao gasóleo, 1l de óleo 2T,daquele que se usa nas Scooters;vai lubrificar e limpar alguma sujidade que possa existir nos injectores e bomba injectora

Foi aconselhado por um técnico de BI,de vez em quando faço isso!
Jorge Almeida

EURAMOBIL
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ok

Mensagempor NOGUEIRA » terça set 21, 2010 9:56 pm

VOU FAZER ISSO.
OBRIGADO
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