BRICO Jantes

[Terrenas]

Boas!
Deixo umas fotos do que estou a fazer nas jantes da minha AC, ja precisavam de uma pintura e acabei por virar o centro das jantes:

[Terrenas]

Boas!
Ja tenho as jantes soldadas e decapadas, falta a pintura...
Com isto ganhei 12 cm na largura do eixo trazeiro, seis cm em cada roda.
Nao se nota muito mas entre a primeira foto (jante origem) e a terceira (Jante com o centro virado), ve-se a diferenca dos seis cm.
Gostei muito do resultado estetico, vamos ver depois na estrada...

[spedy]

Boa Tarde, penso que com o pneu montado ficará mais clara a ideia. Agora duvidas, a resistência da jante não ficou afetada? E vibrações não se vão fazer sentir?

Vai ficar com aspeto tipo "German Look"

[Terrenas]

Boas!
A resistencia da jante nao fica diminuida, antes pelo contrario pois os pontos de soldadura foram duplicados uma vez que os buracos feitos para descravar ficram desencontrados, havendo assim 16 pontos de soldadura. antes de montar os pneus as jantes serao equilibradas para eliminar qualquer vibracao.

[danibeja]

Boa tarde,

Qual é o custo de uma operação destas?

Gostava de fazer isto mas só para as jantes de trás, ficam muito dentro da cava da roda......

Grande abraço,

Danibeja

[Cardigos]

Boas!
Ja tenho as jantes soldadas e decapadas, falta a pintura...
Com isto ganhei 12 cm na largura do eixo trazeiro, seis cm em cada roda.
Nao se nota muito mas entre a primeira foto (jante origem) e a terceira (Jante com o centro virado), ve-se a diferenca dos seis cm.
Gostei muito do resultado estetico, vamos ver depois na estrada...

Companheiro Terrenas,
De facto a estética melhora ! E os cubos dos eixos não se irão resentir ? É que são mais seis cm fora do eixo do rolamento !!

Um abraço

[Terrenas]

Boa tarde,

Qual é o custo de uma operação destas?

Gostava de fazer isto mas só para as jantes de trás, ficam muito dentro da cava da roda......

Grande abraço,

Danibeja

Boas!
E dificil falar de custos pois a mao de obra é minha mas entre desmontar, levar para retirar pneus, descravar o centro, levar para decapar, pintar e novamente montar pneus, estao seguramente umas 8 horas de trabalho. A decapagem foram 10 euros e o primario e tinta outros 10, isto para duas jantes.
Feitas as contas a contabilizar a mao de obra,nao sai barato.

[Terrenas]

Boas!
Ja tenho as jantes soldadas e decapadas, falta a pintura...
Com isto ganhei 12 cm na largura do eixo trazeiro, seis cm em cada roda.
Nao se nota muito mas entre a primeira foto (jante origem) e a terceira (Jante com o centro virado), ve-se a diferenca dos seis cm.
Gostei muito do resultado estetico, vamos ver depois na estrada...

Companheiro Terrenas,
De facto a estética melhora ! E os cubos dos eixos não se irão resentir ? É que são mais seis cm fora do eixo do rolamento !!

Um abraço

Boas!
Na creio que seis centimetros farao grande diferenca, tenho uma vito que tambem tem uns bons centimetros mais pra fora e ja fez quase 150 mil km assim.
Podemos considerar que talvez encurte a vida dos rolamentos.

[Terrenas]

O pra elas paintadinhas:

[danibeja]

Boa tarde,

Ficaram espectaculares.... Parabéns.

Grande abraço,

Danibeja

[plopes]

Viva,
Ficaram mesmo com bom aspecto.
E o processo de virar o centro da jante parece-me bastante interessante, embora considere que na altura da soldadura tenha que haver muito cuidado ou corre-se o risco de ficar empenada.
Já agora o efeito não seria o mesmo colocando as conhecidas "bolachas" para alargamento do eixo?
Cumprimentos,

[Terrenas]

Boas!
Na hora de resoldar, claro que tem que haver cuidado para que no fim tudo fique bem desempenado e equilibrado mas nao é nada de mais.
O efeito é o mesmo das ditas bolachas mas com uma melhoria, a meu ver, na estetica da propria jante.