Conversor 12 - 220

[Daniel Santos]

Boa tarde companheiros.

Já li algumas coisas sobre os conversores, que alguns de nós usamos nas nossas AC's, mas ainda não consegui tirar uma dúvida:

Ligar o conversor directamente à bateria ou ligá-lo ao isqueiro, dá o mesmo resultado? Os watts "conseguidos" são os mesmos?

Li, algures, que ligar o conversor ao isqueiro, apenas para aparelhos que consumam menos do que 200w. Será?

Bons passeios

[jgomes]

Boa tarde.

No caso que menciona só se quiser ficar muito rapidamente sem bateria de arranque. Ligada ao isqueiro do carro, vai buscar corrente directamente à bateria de arranque do motor da Ac.
Sempre vi e tive o conversor ligada à bateria da célula, que é de descarga lenta e tem muitos mais amperes que a do motor.

Boas viagens

JGomes

[Daniel Santos]

Olá jgomes.
Obrigado pela resposta. No entanto a bateria a que me refiro, é a da célula (apesar de ter sido colocada junto ao motor...) Esta está ligada a 2 isqueiros que tenho na célula.

Agora a questão que realmente coloco é se tem diferença ligar ao isqueiro, ou directamente na bateria.

Obrigado. Cumprimentos,

[RMGM]

A diferença de ligar ao isqueiro ou directamente á bateria e´a seguinte
ligando ao isqueiro tem de ter em conta qual é a ampéragem para que este que este suporta ,a qual uma vez ultrapassada pode dar origem a queima-lo devido ao aquecimento . penso que será 10A, 120W para alem de ter também em conta que haverá perdas de potencia pela instalação que a corrente tem de percorrer

Ligando directamente á bateria e utilizar cabos adequados ao consumo que pretende não terá nenhum destes problemas ,ficará só limitado ,á capacidade da bateria

[Daniel Santos]

Ok. Obrigado pela explicação.

Cumprimentos,