Ar condicionado

[Joel Lourenço]

Boas,
Gostava de colocar um ar condicionado na célula, caso seja possível um que funcione em andamento melhor,
Vi o domestica ca1000 mas não sei se è bom o suficiente, pelo menos diz que funciona a 12v também

[time_out]

Bom dia

Poderá ler alguma informação em:

http://campingcarportugal.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=5910&p=44222&hilit=ar+condicionado#p44222

http://campingcarportugal.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=6121&p=44777&hilit=ar+condicionado#p44777

[Joel Lourenço]

O ar condicionado da cabine da para fazer chegar cá atras aos passageiros? E que o verdadeiro problema e esse em viagem.
Depois parado num parque o Ac também era bom

o da carrinha tenho mas o ideal também era montar um para a célula quando tivesse parado, com temperaturas altas cá fora em principio deveria dar na mesma bons resultados lá dentro.

Cumps

[time_out]

O ar condicionado da cabine da para fazer chegar cá atras aos passageiros?

O ar condicionado do veículo não dá para arrefecer toda a celula. Dá para ter ar frio na cabine e se estiver mesmo muito calor pode sempre fechar as cortinas que devem existir entre a cabine e a celula.

Depois parado num parque o Ac também era bom

Num parque em que haja acesso a 220V um ar condiconado da celula resolve o problema. Se não houver 220V o problema pode ser resolvido como esta explicado nos links que dei anteriormente.

As soluções existem mas depende do que quiser gastar e do peso que quiser colocar na AC.

[caminheiro]

Boa noite.
Uma maneira expedita de refrescar os passageiros, tirando partido do climatizador da cabine, é colocar uma boa ventoinha (diâmetro de 30 cm ou mais) nas costas do banco do condutor ou nas costas do banco do pendura ou, melhor ainda, entre os dois bancos, o mais baixo possivel, dirigindo o ar fresco para trás. Resultados garantidos.
Não conheço boas ventoinhas de 12 V e por isso sempre usei para este fim ventoinhas de 220V alimentadas por um conversor de onda sinusoidal pura. Os motores eléctricos não gostam mesmo nada de ser alimentados com conversores de onda quadrada, mesmo que de onda quadrada modificada. Aquecem muito e frequentemente queimam.

Os climatizadores nas células só são úteis para os utilizadores de parques de campismo.

Bons passeios

Caminheiro

[Luis Agostinho]

Bom dia Caminheiro,

Os climatizadores nas células só são úteis para os utilizadores de parques de campismo.

Lamento discordar...pode ser um facto em Portugal ou Espanha mas a partir de França e principalmente na Alemanha é usual encontrar AS's já com a possibilidade de electricidade e por isso não sômos "obrigados" a entrar para um camping.

Mantenho uma "discussão" com um amigo autocaravanista pela necessidade de ter sempre instalado na minha AC um aparelho de ar condicionado...
E a minha teoria é esta...se eu chegar a algum sitio e que esteja um calôr de morrer e que possa usufruir de meios eléctricos para poder ligar o ar condicionado a minha estadia torna-se mais agradável do que ele sem AC e por isso terá de estar com tudo aberto para poder criar uma corrente de ar para refrescar ou eventualmente ligar o Turbovent que mais não é que um "misturador de ar quente"...
Mas a "discussão" continua...

Um abraço,

[Joel Lourenço]

Se desse para colocar uma tubagem do Ac da cabine para a célula, resolvia certamente o problema e calor dos passageiros em andamento.

[Joel Lourenço]

Boa noite.
Uma maneira expedita de refrescar os passageiros, tirando partido do climatizador da cabine, é colocar uma boa ventoinha (diâmetro de 30 cm ou mais) nas costas do banco do condutor ou nas costas do banco do pendura ou, melhor ainda, entre os dois bancos, o mais baixo possivel, dirigindo o ar fresco para trás. Resultados garantidos.
Não conheço boas ventoinhas de 12 V e por isso sempre usei para este fim ventoinhas de 220V alimentadas por um conversor de onda sinusoidal pura. Os motores eléctricos não gostam mesmo nada de ser alimentados com conversores de onda quadrada, mesmo que de onda quadrada modificada. Aquecem muito e frequentemente queimam.

Os climatizadores nas células só são úteis para os utilizadores de parques de campismo.

Bons passeios

Caminheiro

Efectivamente Deve resultar o problema é o condutor e co-piloto ficarem gelados para que o ar fresco chegue atras