DIRECÇÃO

[TOUPEIRAS]

Vivam mais uma vez
Noto que a minha AC, quando largo o volante se dirige para a direita mesmo em recta. Anteriormente já tinha mandado alinhar as rodas. Quando estou voltado de frente para ela, noto que está ligeiramente inclinada para a esquerda, não muito mas, dá a sensação que há desiquilíbrio do chassis?????
Agradecia ajuda.


Abraços

[Calita]

Bom dia companheiro

Com a minha AC tive o mesmo problema,pois a direção estava alinhada e fugia quando tiarava as mãos do volante para a direita,isto é comum nas ACs,devido ao peso e configuração normal das vias,existe um esforço bastante grande e mais notório nas molas de suspensão direitas,e com um tempo vão perdendo eficiencia.
Resolvi o problema mandando despertar um pouca as molas de suspensão traseiras direitas,após esta interveção a AC ficou completamente nivelada.

[luis.sousa.6]

podem ser as molas pasmadas, a ser esse o caso o melhor mesmo é a substituição!

[TOUPEIRAS]

Obrigado
Acho que a vossa intervenção é altamente significativa. De facto as molas do lado direito têm vindo a fazer uns rangidos (já mencionei em post neste fórum) mas lubrifiquei e ficou bom...só que este problema existe.
Muito Obrigado
Abraços

[F.Ramos]

Boa noite companheiros/as
Caro companheiro TOUPEIRAS.
Não sendo eu um entendido em alinhamento de direcções e para complementar o que outros companheiros já escreveram, permita eu fazer aqui um comentário: Pelo seu ultimo post, entendi que a sua AC tem molas de laminas e que ultimamente, tem verificado algo anormal nas mesmas, certo, ou entendi mal? Em caso afirmativo atrevo-me a dizer que, deve verificar a distância, entre as rodas da direita e as da esquerda. É bem possível que da roda traseira direita, para a da frente do mesmo lado, tenha menor distância que, entre as da esquerda, quando deviam ter a mesma. Isto pode ser provocado pelo mau estado da mola mestra (a que tem os brincos) que ganha folga no "ponto" (zona da fixação ao eixo traseiro).
Espero que resolva o problema sem grandes custos.
Cumprimentos
Fernando Ramos

[TOUPEIRAS]

Boas F.Ramos
Vou mandar verificar então e mencionar ao mecânico o que os amigos sugerem.
Obrigado

Abraço

[F.Ramos]

Boa noite companheiros/as
Caro companheiro TOUPEIRAS.
Para complementar o meu post anterior, permita eu fazer aqui mais um comentário: Para verificar a distância, entre as rodas da direita e as da esquerda, de forma simples e tendo em conta a sua profissão (que fui ver no seu perfil) é muito simples: Numa rua um pouco inclinada sem saída (para não atrapalhar o transito), a subir, pára mete um calço/pedra atrás da roda, mas afastada, deixa descair um pouco brusco, sem que a roda galgue a pedra (a folga fica eliminada, se tiver) e depois mede a distância do pneu, para a cava da roda (pode ser com uma bitola/bucado de madeira). Depois repete a experiência para a outra roda. terminada a experiência, volta a AC ao contrário, agora a descer, volta a fazer o mesmo, mas sempre nas rodas de trás.
Se tiver folga nos pontos de mola, ou cinoblocos (fixação do brinco da mola, á carroçeria) assim vai ser fácil de verificar, porque todo o veiculo quer andar, excepto a roda que tem o calço, mostrando a folga.
Se não tiver folga, só perdeu o gasóleo.
Espero que resolva o problema
cumprimentos
Fernando Ramos

[TOUPEIRAS]

Obrigado F.Ramos, vou experimentar fazer isso agora nas minhas folgas. Depois informo do relatório
Obrigadão