Pelo que tenho conhecimento, os novos chassis FIAT Ducato, com aplicação em camping-car, vêm preparados para este efeito. Assim, são mais leves, mais largos, bancos dianteiros rotativos...e algumas motorizações vêm com suspensão pneumática
Nesta perspectiva, uma grande parte das vantagens do Alko ficam esbatidas, pelo que o seu custo fica ainda mais destacado (cerca de 2.000 contos dos antigos a mais!)
Será que valerá a pena a diferença?
