Projecto de conversão de Autocarro em Autocaravana

[fmds7]

Boas,

Sou novo aqui no fórum e tenho um projecto de transformação em mente, talvez me consigam ajudar a esclarecer algumas dúvidas.

Tenciono transformar um Autocarro em Autocaravana (Já vi que é comum chamar Autovivenda também), já me dirigi ao IMT para saber a viabilidade do projecto mas não me souberam dar grande informação (apenas sobre o funcionamento do processo de transformação). Quem sabe responder são os técnicos mas esses não fazem atendimento ao público nem contacto por email, a única maneira de falar com eles é submeter um projecto, pagar e ir a uma inspecção (É incrível como funciona este país, enfim..).

Algo deste género:



Zonas:
- Sala de estar
- Cozinha
- Casa de Banho
- Quarto

Caracteristicas:
- Electricidade: Paineis Solares c/ inversor de corrente
- Canalização de Água
- Esquentador Eléctrico/Gás
- Placa Eléctrica/Gás
- Sanita de Compostagem

Saídas de Água:
- Duche (WC)
- Lavatório (WC)
- Lava-loiça (Cozinha)

Depósitos de Água:
- Água Limpa
- Águas Cinzentas


A ideia é ser eu a fazer grande parte da transformação (vou procurar ajuda especializada para Instalação Eléctrica, Painéis Solares e Canalização).
E gostava de saber que tipo de limitações existem, se há algum "código de construção", etc..




Em relação ao veículo, ando a estudar as vantagens de um Mini-Autocarro (Ex.: Toyota OPTIMO BB50 - 2002, 27 lug + motorista, Peso total carregado : 4625 Kg, Tara : 2400 Kg ), pois já li que nas Autocaravanas é possível conduzir com carta ligeiros até 4250Kg, alguém sabe se é possível?




Se for um autocarro maior (Ex:Mercedes-Benz O405 N2 - 1998, Peso Bruto:18000 Kg Tara:11100 Kg) já tirei de tirar carta de pesados, mas nesse caso a categoria não será a mesma antes e depois da transormação. Irá passar de Categoria D (Automóveis Pesados de Passageiros) para Categoria C (Automóveis Pesados de Mercadorias) correcto? No IMT a senhora que me atendeu disse que a Categoria Final depois da transformação seria "Autocaravana", mas suponho que haja um limite de peso para ser possível entrar nessa categoria correcto?






Há por aí algum projecto semelhante ou alguém que me possa ajudar a obter algumas respostas?
Muito Obrigado

[ADinis]

vai ao olx, costuma haver malta a vender autocaravanas autocarros... talvez tenham sido eles a fazer a transformação

btw... não tenho nada a ver com os sonhos e possibilidades de cada um.... mas... sabes que em termos de mobilidade estás muito limitado, tens noção?

grande parte dos estacionamentos/estacoes de servico para abastecer agua e pernoitar, etc... nao entra lá um autocarro...
e pelo menos são 20litros a cada 100km, pelo menos...
entre outras coisas....

um abraço

[Salazar]

Cá no burgo não estamos muito habituados a esse tipo de transformação. E há pouquíssima informação disponível sobre isso. A minha sugestão é procurar aconselhamento junto de uma empresa de transformação perto de si.

Outra questão que deverá ter em conta é o isolamento. Toda aquela superfície em vidro é péssima para isolamento térmico, uma vez que se trata apenas de vidro temperado simples.

Aproveito, em tom de inspiração, para lhe deixar este video:
https://www.youtube.com/watch?v=xeMT1d_L-hw

Esta transformação ficou surreal!

[fmds7]

Obrigado pelas dicas pessoal.

grande parte dos estacionamentos/estacoes de servico para abastecer agua e pernoitar, etc... nao entra lá um autocarro...
e pelo menos são 20litros a cada 100km, pelo menos...

Pois eu tenho mais ou menos noção disso, daí estar mais inclinado para um mini-autocarro (29 lugares). Esses à partida serão mais práticos, visto serem mais pequenos (É mais ou menos do tamanho de uma autocaravana grandinha certo?) . Sim, já vi que um autocarro normal pode consumir até 25-30 l/100 km.. Mas não consegui ter noção do consumo de um mini-autocarro, alguém sabe?

Cá no burgo não estamos muito habituados a esse tipo de transformação. E há pouquíssima informação disponível sobre isso. A minha sugestão é procurar aconselhamento junto de uma empresa de transformação perto de si.

Outra questão que deverá ter em conta é o isolamento. Toda aquela superfície em vidro é péssima para isolamento térmico, uma vez que se trata apenas de vidro temperado simples.

Aproveito, em tom de inspiração, para lhe deixar este video:
https://www.youtube.com/watch?v=xeMT1d_L-hw

Esta transformação ficou surreal!

Pois, infelizmente não há muita informação não. Já tentei entrar em contacto com uma empresa de transformação em Torres Vedras, mas não obtive resposta. Tenho que tentar lá passar, pode ser que pessoalmente tenha mais sorte.

Esse vídeo já conhecia claro.. é muito fixe esse autocarro, mas é um projecto gigante.. não metia numa dessas


UPDATE:

Já agora só para informar que decidi tirar a Carta de Pesados de Passageiros (Cat. D), tenho exame teórico de mecánica daqui a umas semanas. Só depois é que vou comprar o autocarro. Visto não ter espaço para o colocar neste momento era importante poder movimentá-lo sem depender de terceiros.

Primeira etapa já vai a meio

[fluis]

Boas,

Apesar de não estar 100 % certo, penso que um mini-autocarro, tem um consumo inferior ao outro, e será um pouco mais guloso do que uma autocaravana, aposto que andará à volta dos 16/17 litros 100 km.

[Luismbmp]

Bom dia,
e... novidades do projecto?
A malta quer ver como estão a correr as coisas
Um projecto desses em portugal seria inedito
Estamos á espera de novidades.

Um abraço

[fmds7]

[UPDATE]

Boas! Nunca mais me lembrei de cá vir, mas aqui vão os updates.

Em Novembro de 2018 comprei um - Nissan minibus 28 lugares, 3950cc, consumo 15-19 L /100km.




Ao fim de alguns problemas com inspecção e arranjos mecânicos só comecei a construção em Julho 2019. Retirei tudo do interior e fui até ao chassis para garantir que ficava tudo bem e pintei com tinta anti-ferrugem.





Usei Reflectix duplo da Space Reflex (empresa PT) e 2 camadas XPS 30mm nas paredes. Toda a estrutura foi feita com pinho 50x30 e parede 50x50. Instalei um chão novo com contraplacado de cofragem 15mm.



Revestimento do tecto com Lambrim de pinho. Como tenho 1.82m e o autocarro só tinha cerca 1.88cm de altura não podia roubar muito espaço. Então usei soalho flutuante com isolamento reflectix por baixo.



Casa de banho completa, paredes revestidas com MDF Hidrófugo.



Cama ao fundo, com arrumação por baixo.



Restantes paredes revestidas com Contraplacado de Choupo 10mm.



Móveis com contraplacado de bétula 18mm (deveria ter optado por 15mm que chegava bem) e estou a usar frentes de gavetas e portas da IKEA já lacadas como deve ser.





(Esta foi antes de meter uns apoios para ficar mais direito )





Frigorifico embutido




Neste momento já tenho as paredes todas pintadas









Falta terminar a cozinha (bancada, lava-loiça, etc..), a casa-de-banho (Móvel Lavatório, Sanita compostagem) bem como instalar reservatórios de água, bomba, etc..

Já não falta muito, daqui a pouco está a fazer 2 anos que estou a trabalhar nisto aos fim-de-semana e pouco mais.
Quem quiser ver mais fotos e videos e acompanhar todo o processo pode ver a página de instagram: http://www.instagram.com/amfm_bus

[fluis]

Boa noite,

Parabéns pelo trabalho já realizado, e coragem para chegar com o projecto ao fim.

[fmds7]

Boa noite,

Parabéns pelo trabalho já realizado, e coragem para chegar com o projecto ao fim.

Obrigado fluis! Tem sido duro mas vai valer a pena certamente

[fluis]

Bom dia,

Já agora mais uma questão, por curiosiadade. Aonde se localiza o motor, e qual o acesso ao mesmo? Não vai certamente ficar mais difícil o acesso, após terminar toda a transformação?

[jmg1969]

Eu pensei logo no peso disso tudo. Belo projeto! parabéns, adorava ter coragem para isso.
Eu gajo para seguir mas as publicações estão em Inglês...

[fmds7]

Bom dia,

Já agora mais uma questão, por curiosiadade. Aonde se localiza o motor, e qual o acesso ao mesmo? Não vai certamente ficar mais difícil o acesso, após terminar toda a transformação?

Boas, o motor está dentro do veículo entre os bancos do condutor e passageiro. Tem uma tampa amovível e vai continuar sempre acessível

Em relação ao peso posso ir até aos 8500 Kg por isso não há de ser problemático. Claro que quanto menos melhor.

[fmds7]

Hey pessoal, já passou algum tempo e posso dizer que a conversão já está feita e legalizado como Especial Pesado Autocaravana!

Entretanto tive de pintar o exterior e no interior já está tudo terminado, mas ainda não consegui fazer uma sessão fotográfica como deve ser.




Gravei uma tour a mostrar a conversão para um canal no YouTube, podem ver aqui:
https://youtu.be/gnr1cHkzPK4

[Hugoft]

Parabéns,

Excelente projeto, votos de excelentes viagens

[fluis]

Bom dia,

Ficou muito bom. Obrigado pelo feedback.