Autocaravana que arde

[seco]

Fogo em autocaravana atinge moradia e duas viaturas em Cascais- JN
Ontem
Um incêndio deflagrou, esta sexta-feira, numa autocaravana em Abóboda, Cascais, e propagou-se a mais dois veículos e a uma moradia. Não há feridos a registar.

O alerta foi dado às 18.46 horas e não há indicação de feridos.

As chamas destruíram três viaturas e provocaram pequenos estragos nos estores e janelas da habitação.

No combate ao fogo, que entrou em fase de rescaldo às 19.10 horas, estiveram envolvidos 13 bombeiros das corporações da Parede e de Carcavelos, apoiados por quatro viaturas.

Aos companheiros envolvidos a nossa solidariedade

[joaquim]

Olá!
Talvez fosse bom falar nos cuidados e atenções a ter para prevenir acidentes trágicos como este...Embora isto não aconteça todos os dias e ainda bem, inumerar aqui os procedimentos a ter seria útil...Que me dizem...? É evidente que contra o vandalismo há muito pouco a fazer...
cumptos!

[fnunes]

Boa noite a todos!

Todos lamentamos a ocorrência desta lamentável perda, para o nosso companheiro, a nossa solidariedade.
Para evitar este tipo de degraça, nada nos garante que os procedimentos que tomamos ou julgamos adptar são os melhores, porque há factores que nos transcendem.
Nas nossas ac(s) existem alguns elementos, ao tomarem a liberdade de se juntarem, não haverá nada que os detenha, a electricidade, a água e o gás.
Outros elementos presentes só vêm enriquecer a "reunião", a explosão, o incêndio..
Apesar do desligar da electricide no quadro, ela permanece nas baterias e no painel solar até ao repartidor/centralina, bem como a água dentro das tubagens, devido á colocação da válvula de retenção a montante da bomba de água, por fim o gás para acelerar a combustão.
Desligar o gás na válv/torneira da garrafa ou na valv ant. ao redutor da instalação,por periodos longos de paragem da ac, e´sempre conveniente e geralmente ter o mesmo cuidado quando se circula.
É sabido que as referidas montagens, terão de ter certificados de instalação, mas nem tudo é perfeiro, e para colmatar essas deficiências existe a garantia e alguns seguros.
Mas depois da casa arrombada para que serve a tranca, lá diz o povo.
Deixar alguns pequenos equipamentos 12Vdc, a carregar durante a nossa ausência, parece prática comum, e isso muitas das vezes é noticia de originarem explosões com resultados imprevisíveis.
Mas nem sempre o que acontece é resultado do nosso desleixo.
Quantos de nós , o meu caso, tem as ac(s) ao ar livre ou dentro de armazens, onde os ratos se passeiam á vontade.
Estes roedores, muitas vezes são culpados, de originarem alguns incêndios, em viaturas, pois eles, gostam de saborearem alguns condutores, e lá se vai em poucos minutos, aquilo de que gostamos tanto.

Para este caso, a solução parece-me, "simpática" a contratação de um(s) gato(s) e assim as nossas viaturas terão uma presença mais amiga.
A proteção electrica e mecânica de todos os circuitos elect. é fundamental.


Muitas dicas haverá certamente para aumentar a segurança e os cuidados
e todas serão bem vindas.
Saudações Autocaravanistas
Fernando Nunes

[alexandrechora]

Boas Companheiros

Efectivamente é sempre muito lamentavel estes tristes acontecimentos, mas por vezes, nós proprios, uns sem consciencialização do perigo outros por mera negligência ou passividade. Todos corremos sérios riscos numa AC.

Apenas quero acrescentar algumas recomendações reforçando o que o companheiro Fnunes já referiu.

1- Devemos ter nas nossas ACs, um alarme de monoxido de carbono e gás.
2- Todos os circuitos electricos devem estar protegidos por fusiveis, com a amperagem indicada pelo fabricante, não por um fusivel que estiver mais á mão.
3- As espessuras dos fios devem ser acima do suficiente, para instalações não de origem, feitas por técnicos conscientes e conhecedores.
4- Evitar ter fios em espiral ou enrolados que estejam em tensão.
5- Os passa cabos são para serem instalados, especialmente em fios condutores positivos.
6- Os fios devem estar fixos, sem oscilarem e limitar-se a fricção entre eles.
7- Assuntos de gás são apenas para tecnicos devidamente qualificados.
8- Inspecções periodicas aos circuitos electricos e canalizações quer de água quer de gás.
9- Manter as distancias de segurança necessarias especialmente entre os circuitos de gás e electricos.
10- Apostar em ligações soldadas, evitar as caixas de junção/união.
11- Desconfiar de um circuito electrico que com regularidade queima o fusivel.
12- Para quem tem baterias de ácido dentro da célula, deve ter assegurar alguma ventilação passiva permanente, não atestar os vasos da baterias ultrapassando o nivel máximo admitido.
13- Limpar com regularidade, pelo menos uma vez por ano as chaminés do frigorifico e do boiler.
14- não circular com o frigorifico ligado a gás, feche a garrafa.
15- Limpar os extractores de fumos de cozinha com regularidade, a gordura acumulada é muito perigosa.
16- Na vossa ausência evitem ao máximo deixar componentes em standby.
17-Os inversores devem estar correctamente ligados, este é o unico circuito que na minha AC não têm fusivel, por motivos de potÊncia, por exemplo para um inversor de potência de 1000w a colocar um fusivel este deveria ter cerca de 140ah devidos aos picos o que é impraticavel, assim tive cuidados especiais de protecção do fio positivo e da ligação do fio de massa.
18- Um fusivel geral deve estar colocado logo á saida da bateria.
19- Um corte de corrente geral de emergência é recomendado.
20- Não substituir lampadas com potÊncia superior ao indicado pelo fabricante, por isto e não só os leds são muito mais seguros, que as lampadas normais.
21- Tenham sempre em consideração a necessidade de arejamento de alguns equipamentos, por exemplo o regulador de carga solar.

Devido á hora não consigo raciocinar mais....

Ah

22- Utilizem o bom senso e não negligenciem os riscos efectivos

Cumps, espero ter vos ajudado

Alexandre

[Luis Almeida]

Companheiros,

Para além de subscrever os conselhos do FNunes e do Alexandre, aproveito para chamar a atenção para a importância de termos um seguro com este tipo de coberturas.

Espero que seja este o caso do companheiro envolvido neste lamentável incidente.

Saudações a todos.