As questões:
Sendo o furo atrás (nos 2 casos) como é que um gajo se apercebe disso antes de inutilizar o pneu? Há avisadores que possam instalar-se?
E as válvulas não metálicas (que vinham neste furgão) são de banir de carros que andam sempre carregados?
Quanto duram as metálicas e as de borracha, em média?
Paguei em França (Speedy) €140 por um Bridgestone, mas mantiveram as válvulas de borracha...
Obrigado.
