por Luis Agostinho » quinta jun 18, 2009 11:28 pm
Boa noite Mcas,
Sem pôr em causa o que o Aleluia disse anteriormente e talvez sem necessidade de se consultar tabelas, basta para isso saber a especificação do óleo que é colocado.
Uma explicação "grosso modo" normalmente as especificações para os leigos é sempre indicada pelos numeros 0-30W - 5-40W 10-40W 15-50W que se encontram nas embalagens e de forma bastante visivel.
Normalmente esses números indicam o indice de viscosidade que eventualmente poderão ser transpostas para temperaturas exteriores ou eventualmente a quilometragem de motores.
Por exemplo: Sendo óleos sintéticos 100% (melhores que os minerais por serem "feitos" em laboratório) aumenta os intervalos de mudança.
Normalmente os óleos têm uma temperatura ideal de funcionamento que se atinge ao fim de um certo tempo do motor a funcionar. Ora, aquilo que mais desgasta no motor é exactamente na altura em que o colocamos em funcionamento em que estando o óleo mais frio e consequente mais espesso, a lubrificação não é feita de uma forma eficiente e uniforme, por isso o nº da esquerda indica que sendo um óleo extremamente fino a lubrificação eficiente inicia-se mais rápidamente. O 0 o 5,10,15 sendo o 0 mais eficiente.
O 30, 40, 50 serão o indice de viscosidade do óleo e ao mesmo tempo o "indice"(?) de temperatura exterior com a qual o óleo, consegue manter um arrefecimento e uma lubrificação a altas temperaturas sem perder essas mesmas qualidades lubrificantes.
Penso que o Selénia poderá ser (nunca usei!) ou um 10-40W que poderá ser um semi-sintético ou 100% sintético ou eventualmente um 5-40W 100% sintético e nestes casos mais caros e melhores.
Normalmente nas lojas do Intermarché encontra-se óleos de marcas, que não óleos da marca do supermercado, com preços muito mais interessantes.
Agora, nunca misturar óleos de indices diferentes porque deixam de ser eficazes.
Por isso a questão é esta. Se as revisões são feitas na Fiat é sagradinho que eles colocam Selénia porque é um óleo deles. Se as revisões são feitas noutro local pode-se sempre pedir que coloquem outro óleo de outra marca qualquer.
Agora o que é importante é que mesmo que se mude de marca não se deve mudar as tais especificações que eu me referi anteriormente.
Na realidade o Selénia não é mais do que um óleo da AGIP que é a petrolifera italiana e por isso se compreende que só a marcas do Grupo Fiat o usem.
Se restar alguma dúvida não hesite.
