SUSPENSÃO

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SUSPENSÃO

Mensagempor JOAO DUARTE » sábado dez 03, 2011 12:29 pm

BOM DIA A TODOS

VENHO AQUI PARA VER SE ME AJUDAM COM A SUSPENSÃO PNEUMÁTICA. A MINHA CARRINHA É UMA FIAT DUCATO DE 1993 E TENHO A SUSPENSÃO PNEUMÁTICA EM BAIXO E O MANÓMETRO MARCA ZERO!!!!
NOS CARROS NORMAIS EXISTE UM MOTOR MAS NA CARRINHA JÁ ANDEI A PROCURA DO MOTOR DE ENCHIMENTO E NÃO ENCONTRO!!!!
ALGUÉM SABE O FUNCIONAMENTO DESTAS SUSPENSÕES DAS FIAT DUCATOS???
ALGUÉM SABE ONDE ESTA O MOTOR DE ENCHIMENTO???
ALGUÉM ME PODE AJUDAR??

CUMPRIMENTOS

JOAO DUARTE
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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor bushman » sábado dez 03, 2011 12:41 pm

Bom dia,

Ao lado do banco do condutor não tem uma ´´caixa´´ com esse manometro onde marca 0 ?
Não tem lá um pipo de enchimento?
Salvo erro é nesse local que isso se encontra, basta encher nesse pipo com um compressor.
Bom fs
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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor woodsduarte » sábado dez 03, 2011 4:46 pm

Boa tarde.
Do lado esquerdo do volante, junto ao manometro deve estar o pipo que o companheiro João Duarte menciona.
A paixão pela natureza.

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João Duarte
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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor Paulo Tavares » quinta mar 01, 2012 5:50 am

Boas

Já agora. Alguem me poderá informar sobre quais os valores em BAR que se podem carregar ?

Cpts.

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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor Calita » quinta mar 01, 2012 10:05 am

Companheiro Paulo
A pressão depende do peso da A/C e tambem da carga que tem no seu interior.
Contudo creio que a pressão mais usual e vulgar será entre os 2 e os 3 BARES.

Cumprimentos
Carlos Martins

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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor danibeja » quinta mar 01, 2012 5:57 pm

Boa noite,

O manómetro de suspensão da minha é assim:

Imagem

Uploaded with ImageShack.us

Passo a explicar, no livro de instruções, diz que em circulação os pneumáticos não devem ultrapassar os 2,75bar, pois torna-se demasiado rija e pode provocar estragos na carroçaria/célula.

Na foto vê-se ao lado direito do manómetro, em cima é um botão e em baixo é um pipo tipo câmara de ar, como a minha suspensão tem compressor incorporado, o botão serve para encher e o pipo para esvaziar, para quem não tem compressor incorporado basta encher por exemplo numa estação de serviço.

A pressão deve ser sempre esta, e deve-se ter sempre em atenção que se carregarmos mais que o normal a AC tem que se tirar pressão, pois quanto mais peso, mais pressão, e este sistema serve como auxilio e não substitui a suspensão normal.

Quando parada a minha suspensão pode encher até aos 7 bar, o que é muito bom em locais com inclinação, pois não preciso de calços niveladores, pois levanta a traseira mais de 50 centímetros, é uma grande mais valia.

Grande abraço,

Danibeja
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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor bushman » quinta mar 01, 2012 8:32 pm

Boas,

Confirmo o que já foi mencionado.
No entanto o meu manometro tem uma area verde e vermelha.
Neste momento não tenho a Ac comigo e não consigo confirmar, mas o verde começa apartir de 3,0bar até aos 5,0 bar, salvo erro.
Também esta suspensão poderá estar aplicada para esta Ac e noutras os valores sejam diferentes.
A Ac vazia pesa 2250kg.
Normalmente ando sempre proximo dos 4,0 bar e só quando vai ficar estacionada muito tempo, encho até aos 5,0 (limite do verde), pois ao fim de algumas semanas a pressão vai baixando.
Não sei se isto se aplica ao seu caso.

Bom fs
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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor danibeja » quinta mar 01, 2012 9:12 pm

Boa noite,

Companheiro de certeza que o seu é de outra marca e diferente, é que a minha AC nos 4 bares já está a fazer o pino :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: a partir dos 3,5bar a parte traseira já fica muito alta, como se não tivesse nada em cima da suspensão...

A minha também pesa cerca de 2300 KG

Grande abraço,

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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor RMartins » quinta mar 01, 2012 11:09 pm

Daniel, cumprimentos!!!

Em quanto pode ficar uma suspenção pneumática dessas?!


Abraço!!
RMartins
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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor bushman » sexta mar 02, 2012 12:19 am

Como mencionei, pode ser com pressões diferentes, não sei.
A foto foi á 1 mês atras.
Está muito proximo dos 4bars, pois foi sempre como fiz a viagem.
Imagem

Será que a foto vai ficar colada :?

:D Provavelmente
Mas como tenho a indicação em verde e extremos a vermelho, mantenho a pressão nestes valores.

Um abraço
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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor danibeja » sexta mar 02, 2012 7:25 pm

RMartins Escreveu:Daniel, cumprimentos!!!

Em quanto pode ficar uma suspenção pneumática dessas?!


Abraço!!
RMartins


Boa tarde,

Não sei, pois a minha já veio da Alemanha assim... e as que vi à venda (da Alko) não funcionam com compressor e repartidor de pressão...

Se quiser, como mora perto, eu mando-lhe uma MP com o meu nº telemóvel, e um dia destes vê como funciona...

Se eu tiver tempo, amanhã tiro umas fotografias com melhor qualidade, e até para ver qual é a marca, pois pode residir aí a diferença, e para os companheiros interessados poderem pesquisar.

Companheiro bushman , parece-me que está demasiado elevada a sua AC, pois na foto vê-se que as molas estão a fazer demasiado arco, como se nada estivesse em cima delas, as molas devem estar semelhantes a uma Fiat igual (sem ser AC) totalmente descarregada, que no caso da Fiat Talento como a minha, e julgo que a sua, é só uma ligeira curvatura, quase direitas, e esta é a grande diferença para as Ducato, tem molas que proporcionam ser mais macia e confortável... é com base na Talento que se faziam as carrinhas de 9 lugares da Fiat, um veículo construído para carga costuma ter diferenças de um construído para transportar passageiros...

Grande abraço,

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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor danibeja » sábado mar 03, 2012 7:31 pm

Boa noite,

Ora aqui vai as fotos : https://picasaweb.google.com/1092588790 ... Pneumatica

E a Marca, que fiquei agora a conhecer melhor : http://www.goldschmitt.de/?page=start

Não sei se terá representante em Portugal...

Grande abraço,

Danibeja
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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor bushman » sábado mar 03, 2012 8:29 pm

Boas,

Na proxima viagem, talvez na vinda para o Algarve vou baixar a pressão ao minimo do verde e ver a diferença.
A curvatura das molas acho que não seja demasiada, mas vou esvaziar a pressão e ver como ficam as molas.
Mas tambem acho que não devem ficar direitas, pois caso esteja carregada como ficam as molas?
Não percebo quase nada de mecanica, mas era esta a minha ideia.
A Ac é ducato e tambem já vinha com a suspensão montada.


Caro Rmartins:

Também não sei quem monta ou vende as suspensões em Portugal.
Mas provavelmente algumas empresas e penso que em Lisboa, vendem as suspensões.
Já vi bastantes suspensões pneumaticas á venda na Alemanha em sites de internet, caso queira poderei enviar os links.
Penso que o valor seja uns 450 a 500€ nesses site, claro. O unico problema é monta-la aqui em Portugal.
Sei que existe aqui no forum um link sobre as suspensões, mas não o encontrei agora.

Bom fim de semana
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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor alexandrechora » sábado mar 03, 2012 10:12 pm

Boas a todos

Na estrada de Manique que sai de Alcabideche, existe uma oficina de autocaravanas (fica do lado direito um pavilhão verde 30 ou 40metros da estrada), cujo o proprietário é conhecido meu, ele monta essas supensões em Acs, salvo erro uma vez falou-me em cerca de 600eur, não me recorda se era com ou sem montagem. Se tiverem interesse posso enviar o número de telemovel do mesmo por mp.

Espero ter ajudado

Cumps
Ajudar para ser ajudado, principio da simplicidade...
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Re: SUSPENSÃO

Mensagempor calexandre » sábado mar 03, 2012 10:21 pm

bushman Escreveu:Caro Rmartins:

Também não sei quem monta ou vende as suspensões em Portugal.
Mas provavelmente algumas empresas e penso que em Lisboa, vendem as suspensões.
Já vi bastantes suspensões pneumaticas á venda na Alemanha em sites de internet, caso queira poderei enviar os links.
Penso que o valor seja uns 450 a 500€ nesses site, claro. O unico problema é monta-la aqui em Portugal.
Sei que existe aqui no forum um link sobre as suspensões, mas não o encontrei agora.

Bom fim de semana


Companheiro,

Pesquise em Unimolas, Lda., em Santo Antão - Batalha - Leiria, junto á N1.
Já assisti à montagem numa AC Fiat Ducato, em 3 horas montaram o sistema todo, incluindo o compressor.
Tudo pronto, na casa dos 300 €.

Carlos Alexandre
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