Fiat Talento 92

[kanattomix]

como prometiro deixo aqui uma foto do dador de orgão para a minha talentozinha , daqui vou aproveitar alguns tubos de água, coletor de escape, turbo, carter, bomba injetora e injetores...





basicamente é um misto de material, aproveitanto o que cada motor tem de melhor, isto porque o coletor de admissao de origem é BEM melhor que o do motor TD, tenho é de fazer um furo para por um tubo para ligar a LDA

depois meto fotos

[kanattomix]

teste

Gostava de por mais novidades da AC(fotos e descrição), mas não deixa postar o outro comentário, algum sabe o porquê?

EDIT: re-parti o POST em vários e já deu

[kanattomix]

Mais progressos, aproveitando que tiramos a mecanica, para fazer a adaptação, vamos tambem limpar e preparar mais algumas peças sem ser o motor, neste caso, a caixa de velocidades tinha uma "humidade" na saida para a transmissão esquerda, estando cá fora, aproveitou-se para lavar e verificar o porquê da dita "humidade":







ao desarmar a falange reparamos que o rolamento já tinha uma ligeira folga e isso fazia com que a transmissão abana-se, assim podia-se por o melhor vedante do mundo que mais dia, menos dia estava igual, e notava-se que tinha sido mexida há pouco tempo...

[kanattomix]

deixo umas fotos para poderem ver as diferenças entre os coletores de admissão D vs TD:



o tamanhito da entrada de ar:

[kanattomix]

e por fim o IC que vai ser usado:



o estado atual da AC de papo para o ar



e um pequeno QUIZZ, quem adivinha o que falta aqui

[Luismbmp]

para saber o que se pode e não pode fazer fora dos parques de campismo.

Abraço

Estas tecnologias novas como os corretores automáticos de ortografia por vezes alteram nos a escrita....

Talvez o companheiro quisesse escrever "para saber o que se deve e não deve fazer fora dos parques de campismo, segundo as regras de ouro..."

Como nunca fui muito bom no português, passei sempre, mas a português sempre com nega

Acho que foi o que quiz dizer companheiro spedy.


Abraço

[RUYMORAIS]

boas companheiro
como vai esta alteração ? espero que a mesma já esteja a rolar , isto depois da nossa conversa telefonica
como lhe disse o meu 2.5td já era e como tal é mais rentavel o substituirr
assim sendo vou aproveitar e colocar o 2.8td que futuramente ira passar a tdi tambem
na primeira fase sem a colocaçao do IC vou ganhar 8cv e 24nm , é a diferença que o 2.8td tem em relaçao ao 2.5td
quando colocar o Ic ai a coisa muda logo de figura em todos os aspectos são mais 15cv e mais 30nm

claro que tudo isto se vai reflectir no consumo , para baixo é claro

vamos a ver como corre a alteraçao da primeira fase

[RUYMORAIS]

Já rola e com grande diferença da noite para o dia