Gas propano

[hpinheiro]

Companheiros,

Hoje fiz a alteração de gas butano para propano.
Depois de me informar com o vendedor da AC, que me alertou para o facto e o redutor ter de ser até 37 mbar, tudo correu bem: troquei bilha, redutor, lira (esta tinha expirado em 2002), e depois de tudo conectado, experimentei fogão, boiler, e frigorifico. Tudo funcionou às mil maravilhas. O frigorifico demorou mais tempo (n sei porquê), mas depois lá funcionou nas 3 intensidades.
A minha questão prende-se ao facto de quando fui desligar o gas, ao retirar o redutor senti uma pressão fora do normal, juntamente com a libertação de um "resto"de gas. Algo que não acontecia com esta intensidade com o butano.
Depois voltei a ligar o gas e a acender o fogao, e depois de tudo desligado novamente, ja não libertou pressao nem "resto" de gas.
O que pergunto é:acontece pela botija ser nova? Ou por ser a 1ª utilização de propano depois de butano? Ou haverá algo de errado?
Pode ser que aqueles que ja fizeram esta alteração me possam ajudar.
Abraços!

[jgomes]

Bom dia

Companheiro hpinheiro, efectivamente se o consumo tiver sido pouco ou quase nenhum, o gas nas garrafas de propano está sujeito a uma maior pressão, o que leva por vezes a que o mesmo se não fôr consumido fica depositado no redutor. O que não entendo é porque retira o redutor. Segundo me informaram, pois também uso o propano, é que basta só fechar o gás no redutor na torneira aí exisstente. Para isso é que ela lá está.
Espero ter ajudado nalguma coisa.
Boas viagens
JGomes

[cookie]

inicialmente tb tirávamos a saída livre (e não redutor) mas depois passámos a fechar (apenas) a torneira. de facto, é para isso que ela lá está. e facilita muito a vida pois às vezes até tirar a saída livre era difícil, parecia que estava colada.

[Fernando Dias Silva]

Boas

Depois da modificação, que também a fiz, há que verificar se todo o sistema está sem fugas. Um pinçel com detergente da loiça e água é muito eficaz para detectar fugas. Se tudo estiver ok, então não se preocupe, é mais ou menos natural que quando a botija é nova a pressão seja maior.
O companheiro JGomes disse e com razaão "...basta só fechar o gás no redutor na torneira aí existente. Para isso é que ela lá está." - até para não provocar a entrada de ar no circuito/tubagem, porque foi a entrada de ar que provocou a difícil ligação do frigorífico.

Cumprimentos

[hpinheiro]

Companheiros, desde já o meu obrigado pela rápida resposta. Assim fico mais descansado.
Quando à saída livre (o que eu chamo redutor), sempre tive esse habito. Mas como dizem, e bem, a torneira existe para alguma coisa.
Um abraço todos!

[hpinheiro]

Ja agora aproveito o topico para mais uma pergunta (que desconfio saber a resposta):
Andar com o gas sempre ligado, ou desligar na torneira do "redutor" sempre que vamos em circulação? Ou seja, andar com o frigo ligado a gas enquanto circulamos...

[cookie]

Ja agora aproveito o topico para mais uma pergunta (que desconfio saber a resposta):
Andar com o gas sempre ligado, ou desligar na torneira do "redutor" sempre que vamos em circulação? Ou seja, andar com o frigo ligado a gas enquanto circulamos...

circular com o gás ligado não é proibido?

na nossa ac até temos um autocolante bem grande a alertar para essa proibição. em andamento o gás vai desligado (torneira off) e o frigorífico ligado a 12v. o aquecimento, no inverno, não há... apenas o do carro.

[Paulo MB]

Boa noite,

Por questões de segurança o gás deve ser cortado no redutor quando estamos em andamento. Será legal circular com ele ligado? Penso que não.
Mas, para as autocaravanas registadas após 2006, há um acessório Truma que se liga às duas botijas e que permite obter em simultâneo o seguinte: pode-se circular com o gás ligado, permitindo o aquecimento central em andamento, e quando termina o gás de uma garrafa automaticamente o consumo passa para a outra. Esse acessório esteve exposto na última feira em Lisboa e qualquer empresa da especialidade o pode colocar com toda a segurança.
Aqui fica o endereço: http://www.truma.com/tr/tr/gas-supply/duocontrol.php

Um abraço,

[ruca]

Bom dia, será que algum companheiro me sabe dizer se em Espanha posso encontrar as bilhas de gás da Repsol K6? é que eu uso dessas e nesse caso escusava de comprar cá pois deve ser bem mais caro do que lá.
grato pela atenção
rui vaz

[caraujo]

Boas noites camaradas,

Para os preocupados com o peso que transportam, que é o meu caso....já existe uma empresa em Portugal que vende gás propano em botijas....5kg...metálicas, ou sei, não são em plástico, mas já é um bom avanço.

OZgás (http://www.ozenergia.pt/index.aspx?p=Me ... &MenuId=75)

Abraço,

[GOLFINHO]

Boa noite Companheiro Carujo

Obrigada pela sua dica.

Oz energia é uma empresa que comercializa o antigo gás "ESSO" .

Como encontrei a garrafa de 5 Kg , que refere , resolvi comprá-la.Vou despachar a pesada garrafa de 11Kg da Repsol.

Tara da garrafa, gás e troca de um redutor, tudo ficou em 20,0 €.

Neste momento , fico na Autocaravana em tempo de Verão com uma botija K6 Butano da Repsol, uma botija de 13 Kg Butano Light BP cujos redutores são iguais ,com autonomia para me deslocar fora do País e no Inverno , utilizo esta de 5Kg de Propano e talvez a K6 Butano , mas com redutores diferentes.


Bem Haja