Pois é,
Deu-me para substituir o porta fusíveis que se encontra junto à bateria da célula. Desenhei o esquema direitinho, mas... o "pandemónio) da minha cadela deu-me com o esquema e deu-lhe sumisso...
troquei os originais (tipo charuto) por fusíveis tipo lâmina. Inicialmente pensei que as cores eram idênticas mas, pelos vistos não!!!
O porta-fúsiveis tem 3 fusíveis e susbstitui-os por fusiveis de cores identicas aos dos originais:
1 ligado a fios vermelhos (30A)
1 ligado a fios de cor azul (10A)
1 ligado a fios de cor preta. (10A)
Agora, por vezes, depois de pôr a AC a trabalhar, queima o fusível ligado aos fios pretos (10A), que é o que traz corrente desde o alternador para a bateria da célula e o indicador de carregamento passa a indicar que a bateria não está a receber carga vinda do motor. Estou tentado ir aumentando o valor da resistência do fusivél até encontrar o que não queime, mas tenho receio de fazer asneira.
Será que algum companheiro me poderá informar qual o valor correcto dos fusiveis?
A AC é uma Fiat Ducato Dethleffs de 1992.
