Ola bom dia
Pois é companheiro Joaquim eu tambem concordo que por uma suspensão pneumática é desperdicio de euros. O melhor mesmo é ir logo directo ao chassis AL-KO AMC, visto que o chassis AL-KO AMC na sua versão original não possui nada deste esquemas pneumáticos, e como o companheiro disse nunca conduziu uma AC com chassis AL-KO AMC é que a maior parte das pessoas que o conduz não dispensa mais. Não é só a questão do adornar em curva o chassi AL-KO AMC tem outras vantagens que passo a enumerar:
Sendo um chassis mais aligeirado consegue um centro de gravidade mais baixo que melhora a condução e ajuda a performance de curvar (aqui está o que disse o não deixar adornar)
Barras de Torsão estragicamente colocadas em vez do conjunto lamina/mola /amortecedor que porporcionam uma balanceada e correcta distribução do peso que melhora a condução e o eixo de tracção.
Para além disso a medidas internas do chassi são maiores que os chassis convencionais, e também com este chassis AL-KO AMC é possivel a AC ter o duplo chão, que em questões termicas é muito bom para além de ganharmos muito espaço em arrumação.
Também este chassis e totalmente galvanizado com pontos de lubrificação junto ás soldaduras para assegurar a longevidade do mesmo.
Para mim o chassis AL-KO AMC como já disse antes é um "MUST", é claro que custa mais euros, no autocaravanismo há muitas coisas que se compram e depois constatamos que são supérfulas, mas este investimento que fiz no AL-KO foi sem dúvida nenhuma o melhor que fiz nesta modalidade.
saudações
Duarte
Guru do GPS
