Fecho do Parque da Marina na Praia da Rocha-Portimão

[Luis Agostinho]

Boa noite,

Às vezes os jornalistas não sabem o que dizem...ou não dizem o que sabem!

No último parágrafo...

"De acordo com a lei as autarquias têm total autonomia na atribuição de licenças de campismo ou autocaravanismo" (sic)

Fiquei sem perceber se temos de tirar licença para a prática de autocaravanismo...?!

Um abraço,

[danibeja]

Boa noite,

Já que falaram de parques pretendo esclarecer algumas dúvidas em relação ao recinto delimitado como estacionamento do Parque da Marina na Praia da Rocha :

A Portaria n.º 1320/2008 de 17 de Novembro é dividida em três Secções :

SECÇÃO I - Disposições gerais
SECÇÃO II - Disposições específicas
SECÇÃO III - Disposições finais e transitórias

O que interessa é a Secção II, mais concretamente a sua SUBSECÇÃO II - Espaços destinados exclusivamente a autocaravanas que apenas engloba um artigo ( 29º ) com três numeros....
SUBSECÇÃO II
Espaços destinados exclusivamente a autocaravanas
Artigo 29.º
Áreas de serviço
1 — São áreas de serviço os espaços sinalizados que integrem uma ou mais estações de serviço, equipadas nos termos do artigo 27.º, destinados exclusivamente ao estacionamento e pernoita de autocaravanas por período não superior a setenta e duas horas.
2 — As áreas de serviço que não se encontrem integradas em parques de campismo e de caravanismo ficam obrigadas apenas ao cumprimento do disposto nos artigos 7.º, 8.º, 10.º, n.os 1, 2, 3 e 5, 12.º, 14.º, 20.º e 24.º a 26.º da presente portaria, com as necessárias adaptações.
3 — As áreas de serviço não integradas em parques de campismo e de caravanismo devem dispor de serviço de recepção presencial ou automático disponível vinte e quatro horas por dia.

Como podem ver, a lei em relação às Áreas de serviço para Autocaravanas está muito bem feita, apesar de alguém andar a dizer que o legislador se enganou, isso não é verdade, pois esse mesmo legislador, criou uma secção especifica só para o que diz respeito às valências de uma autocaravana, e até teve o cuidado de obrigar os parques de campismo a respeitar determinados procedimentos para poder receber autocaravanas.

E para que não subsistam dúvidas, no ponto dois e três refere-se sempre : "As áreas de serviço não integradas em parques de campismo e de caravanismo "...

É nesta portaria que se poderia encontrar a solução para o problema que esta autarquia afirma, pois se licenciar o parque de estacionamento, para estacionamento e como Área de Serviço para autocaravanas, a responsabilidade do cumprimento das regras passa para a gestão do parque, e relembro que no nº1 : "destinados exclusivamente ao estacionamento e pernoita de autocaravanas por período não superior a setenta e duas horas."

Agora, como não se falou apenas desta Área de Serviço para Autocaravanas que pelos vistos não se encontrava licenciada....

O que nos devia unir, está nos a desagregar!!!! Todos os que estão por bem no autocaravanismo deveriam ser acérrimos defensores, de entre todos, fazer o que o companheiro Jorge Santos escreveu no tópico http://campingcarportugal.com/forum/vie ... =12&t=7140

Já provei várias vezes neste forum que é impossível autuar um residente no estrangeiro, com base numa postura municipal, portanto, quem é que tem dúvidas que é urgente criar uma lei que faça com que se punam todos os prevaricadores de igual forma!!!!! por favor...... andar a dizer que existe lei suficiente, não é Verdade !!!! pois só dá para autuar residentes em Portugual!!!!!!

Grande abraço,

Danibeja

[vitor]

Já aqui, noutro tópico, relatei o ocorrido na (nova, austera e minimalista) área de serviço/pernoita de Viseu.
Vejo que por todo o lado circula (em Acaravana) gente sem civismo.
Noto que muitos companheiros estrangeiros cumprem as normas nos países de origem, mas mal passam a nossa fronteira parece que ficam contaminados...
Defendo, sempre defendi, multas sobre o pessoal que despeja fora de locais próprios e que se apropria do espaço público para lá dos limites da sua própria Acaravana.
Já não acredito na teoria do bom selvagem, especialmente quando aplicada a tantos Acaravanistas...

[cfilipe]

Boa noite

...Aliás, este país deve ter um dos maiores indices de produtividade mundiais relativamente à elaboração de legislação, ao mesmo tempo que exibe uma falta crónica de produtividade na sua aplicação!!!
Todo o político que passe pelo "poder", gosta sempre de deixar a sua placacazinha a assinalar a inauguração da respectiva rotunda, bem como o seu "braço poderoso", na legislação vigente.
Sob o meu ponto de vista, o essencial é sensibilizar ou tentar impor às autoridades que não podem descriminar negativamente as autocaravanas ou autovivendas, relativamente ao estacionamento previsto e disponível para os restantes veículos automóveis.

Passo a dar um pequeno exemplo:

Se eu pretendo estaciononar uma autovivenda (tenho uma AC integral, logo o exemplo não é pessoal) num determinado espaço, sem qualquer ocupação para além do seu perímetro e me é proibido pelo facto de eu ter a possibilidade de comer e dormir no interior da mesma e se pelo contrário, no mesmo local estacionar um forgão exactamente com as mesmas dimensões, já não estar sujeito a qualquer tipo de sanção ou limitação temporal, esta situação é que se me afigura totalmente inadmissível.

Este é o aspecto crucial que se tem que conseguir que seja a prática corrente, na actuação das autoridades ligadas à problemática rodoviária, bem como por parte de todas as autarquias portuguesas.

Este caso em concreto de Portimão, conheço simplesmente de passagem, mas não estando o espaço legalizado para o efeito, embora a sua eliminação possa causar bastantes transtornos a muitos companheiros, temos que aceitar que os PDMs foram criados para serem respeitados, caso contrário o país passa a ser uma república das bananas.

Conheço várias situações semelhantes, concretamente o caso de Altura e outras, local sobre o qual se dissertou largamente e onde tive oportunidade de expressar a minha posição.

(viewtopic.php?f=9&t=7046#p58300)

Repugna-me fortemente declarações do tipo das proferidas pelo vice-presidente da Câmara de Portimão, ao declarar que o autocaravanismo é um ..."modo menos "nobre" de turismo"..., evidenciando uma visão de vistas curtíssimas.

Tenho a certeza de que este posicionamento lamentável relativamente ao autocaravanismo, é fortemente alimentado pelas enormes atrocidades praticadas por outros " pseudo autocaravanistas", que pensam que por terem uma autocaravana, lhes dá todo o direito de acamparem em todo o lado que mais lhes aprouver, com vistas panorâmicas para a praia, ocupação de espaço para mesas e cadeiras, bem como para o fogareiro e quem não se der com o cheiro e fumo, azar o dele... vá para outro lado, roubo de água da rede pública e despejo de esgotos na duna mais próxima, etc., etc......

É que o anteriormente descrito e que todos estão fartos de presenciar, nem de campismo se trata, sendo o campismo em locais próprios, uma actividade muito salutar e desejável, aquelas outras atitudes não passam de puro vandalismo dos locais e total falta de civismo.

Estamos todos a colher os frutos que alguns tiveram a inconsciência de semearem com a sua falta de civismo.

Temos que ter todos consciência, de que ao passarmos por uma qualquer terra, devemos sempre tentar fazer uma despesa mínima, quer seja em artesanato local, restauração ou compra de produtos alimentares locais, para que as autarquias sintam a necesidade, pressionadas pelas populações que as elegeram ( é somento isso que impulsiona os autarcas), para crirem condições efectivas, apelativas dos autocaravanistas. Para além como é por demais evidente, de uma postura completamente dentro dos elementares princípios de civismo.

Aproveitando o impacto que provoca o fecho deste espaço, mesmo tendo funcionado de uma forma não legalizada, é tempo de provocar as "consciências" autárquicas, enquanto as águas estão agitadas e não se cai no habitual marasmo, pelo que estou inteiramente de acordo com a sugestão dada pelo companheiro Paulo que de seguida transcrevo.

O que pergunto agora, como em situações semelhantes já ocorridas: qual a posição que vão tomar os clubes, associações e federações da nossa praça? Não nos podemos esquecer, até porque nos recordam frequentemente, que as entidades oficiais apenas ouvem entidades oficiais. É agora que vamos ver a pratica desta tese!

Pratico autocaravanismo pelo país e estrangeiro, há mais de 20 anos, penitenciando-me por estar completamente fora da vida associativa, pelo que talvez tenha chegado a hora de poder fazer mais por esta nobre actividade, estando disponível para colaborar com outras iniciatívas que consigam representar de uma forma mais eficaz, todos os verdadeiros autocaravanistas.

Temos que ter consciência, conforme já aqui foi afirmado e muitíssimo bem, pelo companheiro Paulo, de que a voz que tem capacidade para ser ouvida, será sempre e somente a de uma associação que represente todos ou pelo menos a maioria dos autocaravanistas, ou seja, que tenha peso e voz audível.

Poderá ser este um espaço de troca de ideias e conceitos que induza á criação de um maior espírito associativo.

O que tenho visto até ao momento, infelizmente, são a defesa acérrima de cada uma das capelinhas, opções estas que não levam a lado absolutamente nenhum.
Um abraço,
Fernando Neves

Parabéns companheiro pelas ideias claras.

Um abraço

[Paulo]

Certíssimo, time_out! E tu foste a ponte para estes contactos !

Para informação decorria o ano de 2006 quando foi por diversas vezes falado com elementos da CMP ao mais alto nível o que viria a acontecer com o autocaravanismo na zona. Creio que em 2007 projecto CampingCar teve vários contactos com responsáveis da CMP no intuito de os ajudar a encontrar boas soluções. Infelizmente, como noutros locais, não deu frutos.

Destes contactos e do material informativo e de projecto fornecidos surgiu abertura por parte dos técnicos do município (não dos políticos), e o resultado foi o nascimento da AS de Alvor, uns anos mais tarde. Esta é actualmente explorada pela Junta de Freguesia local. Outro local que a CM Portimão entendia atractivo era a Aldeia da Figueira, mas este não foi avante e acho que seria uma aposta infeliz.

Lamentavelmente nunca conseguimos acordo para Portimão, que era o grande objectivo. O local agora em vias de fecho era na altura explorado pela CM Portimão, a título de empréstimo. Foi o local por nós proposto para a criação de um espaço para as ACs, pois serviria o estacionamento destes de veículos bem como dos carros que frequentam a marina/praia. Infelizmente não foi aceite, nem foram avançadas alternativas pela CMP.

Abraço,

[jaimemgon]

Frequentei por várias vezes essa pseudo área, sou de Portimão e até gosto de ficar perto da praia nos dias de calor. Cheguei a sair de casa e ir passar o fim-de-semana nesse parque de estacionamento.

Abri toldo, coloquei cadeiras na rua e até fiz churrasco (não é isso que se pode fazer numa área de serviço particular e vedada?). Saí sempre após algumas horas deixando o local limpo. Paguei, supostamente, por um serviço diferenciado pois os carros pagavam menos que uma AC.

Os únicos problemas nesse parque foram:
1 - Não tinha um local adequado para despejo. (Culpa do proprietário) logo emanava cheiros desagradáveis junto ao Hotel;
2- O Proprietário deixou que alguns moradores em autocaravanas se instalassem (alguns há anos), logo apareceu as barracas características agarradas às autocaravanas...
3 - Nunca houve preocupação do dono do terreno em vedar com sebes as parcelas destinadas às AC; (Evitaria que a tralha à volta da AC ficasse visível)
4- A câmara nunca foi amiga dos AC, logo nunca iria licenciar este tipo de atividade ainda por cima nesse local privilegiado.

O Terreno também andou sempre de tribunal em tribunal sem saber bem quem é o dono do mesmo.
A AS de Alvor também não tem grandes condições embora esteja em local privilegiado...

Pois acho que o maior problema desse estacionamento, alguns chamam área de serviço, não são os AC mas sim os donos dessa mesma área e a CMP que permitiram que esta situação chegasse a este ponto.

[jfneves]

Boa noite,

Lamentavelmente nunca conseguimos acordo para Portimão, que era o grande objectivo. O local agora em vias de fecho era na altura explorado pela CM Portimão, a título de empréstimo. Foi o local por nós proposto para a criação de um espaço para as ACs, pois serviria o estacionamento destes de veículos bem como dos carros que frequentam a marina/praia. Infelizmente não foi aceite, nem foram avançadas alternativas pela CMP.

As câmaras municipais não podem dispor do uso dos solos, conforme a "tendência" que vigora no momento.

O instrumento de gestão territorial municipal, é o PDM (Plano Director Municipal), documento este regulamentador do planeamento e ordenamento do território de um dado município, sendo elaborado pela câmara, aprovado em assembleia municipal e posteriormente publicado por D.L. no Diário da República.

As áreas de serviço para autocaravanas, inserem-se no conceito de equipamento colectivo, neste caso concreto privado. Ora, no PDM, estão perfeitamente definidas as zonas para implantação de equipamentos colectivos bem como outras áreas de reserva.

Em todas as situações, as câmaras municipais estão limitadas a poderem licenciar somente as áreas que no PDM estão afectas a tal fim. Poderá eventualmente estar a decorrer uma revisão do PDM, tal como este, sujeita a discussão pública e nesta altura é que se poderá propor determinada área para os fins em vista.

Mas o que atrás se expôs, não passa de um mero pormenor, permanecendo completamente aberta a achega de ideias e propostas para que as autarquias acabem por compreender que incentivar a prática do autocaravanismo nos seus municípios, é uma mais valia para as populações.

Respondendo ao companheiro Danibeja, aqui não está em causa a legislação em vigor relativa aos parques de campismo e áreas de serviço para autocaravanas. O que se pretende, no meu entender, é a não descriminação negativa no estacionamento das ACs.

Quanto aos estrangeiros, os mesmos podem não chegarem a pagar as multas, por falta de acordo mútuos entre os diversos países, mas são sem sonbra de dúvidas obrigados a respeitar as normas vigentes no nosso país.

A prova disso, verificou-se no verão passado, já não posso precisar em que zona, em que a GNR obrigou dezenas ou mesmo centenas de pseudo-autocaravanistas de vários países, a abandonar o local onde estavam acampados, devido ao barulho que provocaram na zona e à falta de condições do local.

Um abraço,

[cfilipe]

Bom dia

... Já provei várias vezes neste forum que é impossível autuar um residente no estrangeiro, com base numa postura municipal, portanto, quem é que tem dúvidas que é urgente criar uma lei que faça com que se punam todos os prevaricadores de igual forma!!!!! por favor...... andar a dizer que existe lei suficiente, não é Verdade !!!! pois só dá para autuar residentes em Portugual!!!!!!

Obrigado pelo esclarecimento danibeja.

Apesar de não conhecer as leis era a ideia que eu tinha. Volto a dizer, que se faça uma lei equilibrada e igual para todos, que se deixe em paz quem cumpre e que se penalize quem não o faz (nacionais ou estrangeiros).
Podem ter a certeza que quando isso começar a acontecer as mentalidades e acções mudam, pois começam a pesar onde mais custa, na carteira.

...A prova disso, verificou-se no verão passado, já não posso precisar em que zona, em que a GNR obrigou dezenas ou mesmo centenas de pseudo-autocaravanistas de vários países, a abandonar o local onde estavam acampados, devido ao barulho que provocaram na zona e à falta de condições do local.

O ponto é precisamente esse. Seriam todos pseudo-autocaravanistas ou no meio das "dezenas ou mesmo centenas de pseudo-autocaravanistas" haveria uma ou duas dúzias de reais-autocaravanistas.

Um abraço

[Euroviajante]

Bom dia.
O que a designada FPA - Federação Portuguesa de Autocaravanismo, fundada em 20 de Junho de 2011 por três clubes de autocaravanismo - o CAS - Clube Autocaravanista Saloio, o CAI - Clube Autocaravanista Itinerante e o CGA - Clube Gardingo de Autocaravanas ) pode dizer sobre isto? Será que tem representatividade a nível Nacional como pretende ter?

Abraços

Manuel Pereira

[Oliventino]

Bom dia.
Esta afirmação repetida de os não residentes em Portugal não poderem ser obrigados a pagar todas as multas ou coimas pelos actos em Portugal, coercivamente (espero que voluntariamente possam) mesmo fora do acordo para reciprocidade de ajuda do código da estrada, pode não ser tão fácil como se tivessem cá morada, mas se assim fosse Portugal não seria mesmo um estado de direito, e é, como os paises deles também são, não acredito, não sou capaz de acreditar no século XXI na Europa, paciência, então essa impunidade também nós a teríamos lá.
As câmaras municipais são extensões do governo, não são empresas, e se fossem também conseguiam cobrar no estrangeiro, a residência deles não é no paraíso. A postura é autorizada por lei, perderá força de lei para não residentes ?
Até estão cá meses, e voltam repetidamente. Na Autralia e no Canadá pelos menos, acredito que haja mais, já há bem mais de vinte anos quem deixasse uma multa por pagar se voltasse a
tentar entrar, tinha que a pagar logo no Aeroporto, senão não entrava mesmo.

Já no século XVIII o famoso barão de Montesquieu escreveu "quando vou a um país, não
examino se há boas leis, mas se as que lá existem são executadas. "


.

[Oliventino]

Bom dia.
O que a designada FPA - Federação Portuguesa de Autocaravanismo, fundada em 20 de Junho de 2011 por três clubes de autocaravanismo - o CAS - Clube Autocaravanista Saloio, o CAI - Clube Autocaravanista Itinerante e o CGA - Clube Gardingo de Autocaravanas ) pode dizer sobre isto? Será que tem representatividade a nível Nacional como pretende ter?

Abraços

Manuel Pereira

E já agora quantos sócios têm cada e no total ? E o histórico de actividades, acções junto do poder político ?

[Papa Léguas]

Sobre o encerramento de um espaço PRIVADO em Portimão que alegadamente comercializava ilegalmente a exploração e funcionamento de um empreendimento turístico (Decreto-Lei 39/2008 de 7 de Março) não cumprindo o disposto na Portaria 1320/2008 de 17 de novembro no que se refere à Regulamentação de Parques de Campismo e Caravanismo, nem sequer à Regulamentação como espaço destinado exclusivamente a autocaravanas referida no artigo 29º da mesma Portaria.


A propósito de existir quem afirme que este artigo 29º da Portaria se refere a espaços não integrados em Parques de Campismo e Caravanismo, logo não são Parques de Campismo, permito-me esclarecer:

1 – O Decreto-Lei 39/2008 de 7 de Março tem com o objectivo estabelecer “o regime jurídico da instalação, exploração e funcionamento dos empreendimentos turísticos”;

2 – Este Decreto-Lei considera que existem vários empreendimentos turísticos e, um deles, são os Parques de Campismo e Caravanismo;

3 – Para Regular esses empreendimentos turísticos que são os Parques de Campismo e Caravanismo foi criada a Portaria 1320/2008 de 17 novembro que tem como objectivo estabelecerem “os requisitos específicos de instalação, classificação e funcionamento dos parques de campismo e de caravanismo”

4 – Sendo este o objectivo da portaria todo o conteúdo da mesma se reporta a Parques de Campismo e Caravanismo, logo o Artigo 29º da Portaria não regulamenta qualquer actividade que não seja reportada a Campismo e Caravanismo;

5 - Artigo 19º do Decreto–Lei 39/2008 que dá origem à Portaria 1320/2008 determina que “Os parques de campismo e de caravanismo podem destinar-se exclusivamente à instalação de um dos tipos de equipamento referidos no n.º 1, adoptando a correspondente designação” pelo que os Parques de Campismo poderão ser denominados como Parques de Tendas, Parques de Reboques, Parques de Caravanas ou Parques de Autocaravanas se se destinarem “exclusivamente à instalação de um dos tipos de equipamento”, mas não deixam de ser Parques de Campismo, nem deixam de ser inseridos uma tipologia de Empreendimento Turístico.

6 – É nesta perspectiva que o Artigo 29º da Portaria 1320/2008 vem disciplinar os espaços destinados exclusivamente a autocaravanas, conforme determina o Artigo 19º do Decreto-Lei 39/2008, que não se integrando nos Parques de Campismo e Caravanismo (que esta mesma Portaria tem como objectivo disciplinar) pois que abrangem todo o tipo de equipamentos, enquanto estes Parques de Campismo exclusivos de autocaravanas abrangem apenas autocaravanas.

7 – Numa Portaria que tem como objectivo Regulamentar os Parques de Campismo, por imposição do Decreto-Lei 39/2008, seria surpreendente que constasse um artigo para Regulamentar o quer que não fosse considerado um Parque de Campismo.

8 – Mais surpreendente seria que assim não fosse quando é exigido que esses Parques de Campismo exclusivos de Autocaravanas se regulem por algumas das normas que são aplicáveis aos Parques de campismo que abrangem todo o tipo de material usado para a prática de campismo, o que pode significar que o legislador considera que a autocaravana pode ser usada como material de campismo.


Após estas considerações e para que todos falemos a mesma língua (ver o Artigo “Cuidado com a língua” - http://papa-leguas-portugal.blogspot.pt ... ingua.html) considero que:

a) O espaço privado em Portimão não estava licenciado para Parque de Campismo e Caravanismo, nem para Parque de Campismo exclusivo de Autocaravanas;

b) Mesmo que não licenciado (como me consta que existam outros) não cumpria o que está estabelecido na Portaria 1320/2008, pelo que, os autocaravanistas que protestam (e bem) contra a discriminação negativa de que são alvo quando estão estacionados na via pública com as respectivas autocaravanas e que evocam a Lei (Código da Estrada) não têm outra moral e nem outra ética que não seja para exigir o cumprimento da Lei;

c) Também não estava (aquele terreno), nem podia estar, licenciado para nele se realizar um Acampamento Ocasional (Decreto-Lei 310/2002 de 18 de Dezembro), até porque, nas circunstâncias, não seria um Acampamento OCASIONAL, mas um Acampamento PERMANENTE;

d) Mesmo que o espaço estivesse licenciado para poder ser utilizado como Parque de Estacionamento é comprovado pelas imagens existentes que nesse local se praticava campismo, tal como os autocaravanistas que se guiam pela Declaração de Princípios, Cartilha do Autocaravanismo, Regras de Ouro ou Respeito, assim o entendem.


Uma outra questão que se coloca é a necessidade de existirem espaços destinados a acolher os autocaravanistas, sejam eles criados ao abrigo da Portaria 1320/2008, sejam eles existentes enquanto equipamentos municipais implementados pelas Câmaras Municipais.


Relativamente à Câmara Municipal poder ou não autorizar a implementação naquele mesmo local de um Parque de Campismo exclusivo para autocaravanas depende, como aqui já foi muito bem dito, do Plano Director Municipal. Evidentemente que nada obstaria a que a Câmara Municipal de Portimão pudesse vir a autorizar a construção de um Parque noutro local, em conformidade com a legislação aplicável.


Sem ter procuração da Federação de Campismo e Montanhismo de Portugal (FCMP) e sobre o que a mesma poderia fazer para evitar o encerramento deste local às autocaravanas a minha posição é que nada pode fazer, porque a utilização que está a ser dada àquele espaço é ilegal. Já no que se refere a que em cada Concelho deve existir um espaço destinado a acolher autocaravanas a FCMP não pode ter outro entendimento que não o de concordar com esse princípio. Porquê? Porque a Federação subscreveu a Declaração de Princípios em 2010 que preconiza a existência de pelo menos uma Área de Serviço em cada Concelho.

Por último e sobre a necessidade de existir ou não uma Lei do Autocaravanismo sugiro a leitura dos documentos que se encontram nos seguintes endereços:

Petição para retirar direitos
http://papa-leguas-portugal.blogspot.pt ... eitos.html

FPA: Feliz ou Infeliz
http://papa-leguas-portugal.blogspot.pt ... feliz.html

Petição: Lei que regule o que as autarquias regulam
http://papa-leguas-portugal.blogspot.pt ... ue-as.html

ANMP e ANAFRE não querem dialogar
http://papa-leguas-portugal.blogspot.pt ... logar.html

Cuidado com a lingua
http://papa-leguas-portugal.blogspot.pt ... ingua.html

Anatomia de uma Federação
http://papa-leguas-portugal.blogspot.pt ... racao.html


Nos textos acima sugeridos podem eventualmente encontrar-se a resposta a algumas questões. ASSIM SE TENHA A CAPACIDADE E O EMPENHO DE AS QUERER E SABER LER

[Euroviajante]

Companheiro Papa-Léguas, muito obrigado pelas suas informações, claras e permitem a pessoas como eu ficar com uma ideia do nosso mundo autocaravanista e perceber que a dita "FPA" é um . Da leitura dos artigos indicados, julgando saber ler, ficou-me esta dúvida:

Anatomia de uma Federação
http://papa-leguas-portugal.blogspot.pt ... racao.html
Uma Federação nasce da vontade e da necessidade de associações que, já existindo geograficamente dispersas ou não e em quantidade elevada, consideram que para uma melhor defesa dos interesses estatutariamente estabelecidos se devem organizar no âmbito de uma estrutura superior.

Serão só as associações? os particulares terão de se associar a clubes para fazerem nascer uma Federação, não poderão fazer sentir a sua vontade de outras formas ? Terá de ser como a FCMP, um particular tem de pagar a um clube para ser sócio e adquirir a carta campista nacional e depois, só depois, pode adquirir a carta campista internacional. Fazendo contas gasta cerca de 100 euros.

Já agora clarifico a minha posição sobre a FCMP, penso que poderá ser representativa do autocaravanismo, ( outra forma de campismo) contudo, acho que a mistura de várias formas de viver ao ar livre, pode originar que não haja consensos.

Muito Obrigado pela sua atenção,
Cumprimentos

Manuel Pereira

[Oliventino]

Já no que se refere a que em cada Concelho deve existir um espaço destinado a acolher autocaravanas a FCMP não pode ter outro entendimento que não o de concordar com esse princípio. Porquê? Porque a Federação subscreveu a Declaração de Princípios em 2010 que preconiza a existência de pelo menos uma Área de Serviço em cada Concelho.

Nos textos acima sugeridos podem eventualmente encontrar-se a resposta a algumas questões. ASSIM SE TENHA A CAPACIDADE E O EMPENHO DE AS QUERER E SABER LER

Boa noite.
Na minha ideia cada município não teria uma, mas pelo menos uma área, há municípios pequenos e grandes, com muita procura e com pouca. Em Torres Vedras há 4 e gratuitas e já havia paga no parque de campismo, excelente. (total 5)

Enquanto não temos tempo de ler tudo o que aconselha e pensar devagar, tentando ter capacidade para compreender o que pretende, peço o favor de nos identificar e explicar o que é a declaração de princípios de 2010.

[Papa Léguas]

Boa noite.

Procurando ser, AGORA, mais sintético.


Companheiro Autocaravanista Euroviajante,

Sem prejuízo de cada cidadão poder intervir isolado, para melhor se fazer passar a mensagem as pessoas associam-se, em grupos ou clubes com interesses idênticos, pois que a unidade faz a força.

Relativamente aos custos nunca ninguém afirmou que a democracia não tinha custos,

Sobre uma Associação melhor defender os interesses de um grupo se estiver exclusivamente especializada apenas numa matéria brevemente tratarei esse tema numa das minhas “Opinião das Quintas-feiras” (ver em http://papa-leguas-portugal.blogspot.pt ... tas-feiras).



Companheiro Autocaravanista Oliventino,

A opinião que expressa em nada contradiz o que afirmei, pois sobre as Áreas de Serviço o que disse é que Declaração de Princípios preconiza a existência de PELO MENOS uma Área de Serviço em cada Concelho. Nada impede, portanto, que possa haver mais que uma.

Acerca da Declaração de Princípios pode encontrar toda a informação no seguinte endereço:

http://papa-leguas-portugal.blogspot.pt ... tas-feiras


O Documento propriamente dito pode ser acedido em

http://www.cpa-autocaravanas.com/index. ... de-unidade