Fórum CampingCar Portugal

Boa noite Companheiro
Regressei há poucos dias de uma viagem à Alsácia (Estrasburgo) e no regresso desci pela Suíça, voltei a entrar em França e rumei para Portugal. Foram 30 dias bem ocupados, isto é sem tempos mortos. Na minha modesta opinião fazer uma viagem tão grande para praticamente fazer meia volta porque o tempo se esgotou, é gastar dinheiro. A viagem que fiz teve um percurso de 5500km e se ainda estiver interessado posso mandar-lhe o meu roadbook, o meu email é franciscobile@gmail.com
e boa viagem

Aproveito o topico, para perguntar se alguem sabe se multas de radar em França chegam cá a Portugal.
Numa viagem que fiz este ano em Junho apanhei com dois FLashs de radar. vou aguardando por eles \

Companheiro Joel, o ano passado foram 3 e este ano mais 3, o que me deixa mais intrigado é que ia dentro dos limites de velocidade de um veiculo ligeiro. Não sei se o radar faz algum tipo de medição às dimensões do veículo e fotografa. Aguardemos, ainda por cima acho que a maquina não apanhou o meu melhor angulo ...

Boa noite,

Se eram efectivamente radares controlo de velocidade, se no prazo máximo de dois anos receberes a notificação, convém que pagues a contra-ordenação, pois actualmente existem acordos Europeus nesse sentido...

Grande abraço,

Danibeja

haja por ai boa saude: Quanto aos radares que vos apanharam,epero que a vossa velocidade estivesse dentro do limite da mesma=catagoria do carro
Eles/os radars/ não fazem a diferença entre um camião e uma autocaravana,o que eles têm por conta é o gabari/velumo/se as vossas autocaravanas
são desPL, receberão as coimas, se serem ligeiros nada, sempre a vosso dispor=chicoJo

Bom dia
Este ano tambem me aconteceu a mim ser flashado,onde o limite de velocidade era de 90 para os ligeiros,e para os veículos com mais de 3500Kg era 70.
Eu circulava abaixo dos 90 lido no Gps e ainda assim o radar disparou,por isso penso que deverá existir algum sensor colocado na via que deteta o peso do veículo.
Como sabemos muitas ACs,tal como a minha são veiculos ligeiros,mas quanto ao peso bruto sabemos todos o que acontece.
Só espero que não chegue nada a casa,tendo em conta que se forem ver o peso bruto homologado são 3500Kg e supostamente o radar não deveria ter acionado
Será que o meu raciocinio estará certo?

Calita Escreveu:Bom dia
Este ano tambem me aconteceu a mim ser flashado,onde o limite de velocidade era de 90 para os ligeiros,e para os veículos com mais de 3500Kg era 70.
Eu circulava abaixo dos 90 lido no Gps e ainda assim o radar disparou,por isso penso que deverá existir algum sensor colocado na via que deteta o peso do veículo.
Como sabemos muitas ACs,tal como a minha são veiculos ligeiros,mas quanto ao peso bruto sabemos todos o que acontece.
Só espero que não chegue nada a casa,tendo em conta que se forem ver o peso bruto homologado são 3500Kg e supostamente o radar não deveria ter acionado
Será que o meu raciocinio estará certo?

Aconteceu-me a mesmissima coisa e comentei com alguém o mesmo raciocinio...

Calita Escreveu:,por isso penso que deverá existir algum sensor colocado na via que deteta o peso do veículo

Achou que eu era muito "tortuoso" com esse raciocinio...

Porque eu também fui "flashado" e não me pareceu que fosse em excesso de velocidade...pareceu-me!!!

Um abraço,

Eu tenho a certeza que fui flashado por 2 vezes e circulava abaixo dos 90.
Penso que deve existir sensor,porque noutros locais que tinham a mesma sinalização passei abaixo dos 70 e nada aconteceu,daí a questão que coloquei.

Abraço

Bem não sendo eu o unico caso,

Tambem tinha essa ideia de ir dentro dos limites de velocidade.

o que vale e que para ser-mos autuados de excesso de peso temos de ser mandados parar

Danibeja tu podias era fazer um telefonema para a policia francesa, assim esclarecias os companheiros todos aqui do forum

Voltámos à Bretanha e Normandia, este Verão. Alguma chuva mas nada de portagens naquelas regiões. Boas temperaturas para quem não procura praias.
Gasóleo a €1.25 nos hipermercados e facilidade de pernoitar em pequenas terras, contribuiram para uma boa e económica estadia de 16 dias.
No regresso, em Espanha, uma multa de €40 por levar as pernas em cima do tablier...
No ano passado, €30 por não ter a placa sinalizadora sobre as biclas.
A Polícia Espanhola adora os Portugueses...

Carlos Martins, não será o volume da autocaravana que faz o radar considerá-la um pesado?
Nos pórticos da A25, aconteceu carros com biclas no tejadilho serem considerados classe 2. Os sensores terão sido reprogramados e hoje tal situação já não se verifica...

vitor Escreveu:Carlos Martins, não será o volume da autocaravana que faz o radar considerá-la um pesado?

Creio que não,pois com uma atenção mais cuidada ao pavimento, dá a noção que se encontram aquelas linhas carateristicas dos sensores.

vitor Escreveu:No regresso, em Espanha, uma multa de €40 por levar as pernas em cima do tablier....

Boa noite,
Não é permitido ao pendura, por os pés nos tablier?????
É um hábito frequente da minha mulher, tanto na autocaravana como no carro.
Agradeço que os companheiros esclareçam este assunto, eventualmente o nosso expert nestas matérias, o Danibeja.............
obrigado

Bom dia,

Calita Escreveu:Creio que não,pois com uma atenção mais cuidada ao pavimento, dá a noção que se encontram aquelas linhas carateristicas dos sensores.

Embora a maioria desconheça nas portagens francesas, a disparidade das classes e preços, ocorre exactamente porque somos medidos e pesados e com isso mudamos de classe e preço.

ahlagos Escreveu:Boa noite,
Não é permitido ao pendura, por os pés nos tablier?????
É um hábito frequente da minha mulher, tanto na autocaravana como no carro.

Conheço alguém que faz como os camionistas... "cruise control" ligado e o pézinho esquerdo pousado em cima do tablier...! Não sei se foi este o caso do Vitor, mas é muito corrente pelo menos nos camionistas. Pessoalmente não sou muito adepto dessa posição de condução, mas de facto no caso do pendura é hábito lá em "casa" irem com os pézinhos pousados no tablier.

Um abraço,

Luis Agostinho Escreveu:
Conheço alguém que faz como os camionistas... "cruise control" ligado e o pézinho esquerdo pousado em cima do tablier...! Não sei se foi este o caso do Vitor, mas é muito corrente pelo menos nos camionistas. Pessoalmente não sou muito adepto dessa posição de condução,

Um abraço,

A idade não perdoa...

Parece me perigoso para o pendura viajar dessa forma, se tiver airbag em caso de acidente será certinho que os joelhos ficam cravados nos dentes á custa do airbag