Boas, estou com interesse de colocar uma suspenção pneumatica no eixo traseiro da minha Autovivenda.
O principal motivo é a dureza da suspenção traseira, como antes era um furgão de carga, veio de fabrica reforçado para receber carga, ao ponto de ter quatro laminas de aço em cada roda do eixo traseiro.
A suspenção traseira como disse é bastante dura o que torna o andamento bastante desconfortavel. Aconselhei-me com pessoa entendida sobre o eliminar 1 ou 2 laminas de aço de cada roda traseira. Aconselharam-me a não fazer isso porque a autovivenda iria ficar bastante desconfortavel na condução, do genero de andar sempre a corrigir a direcção em linha recta, iria adornar mais ainda a carroçariaem curva, e tambem a traseira iria arrear mais ainda, levantado a dianteira.
Assim pensei em adquirir um kit de dois balões de suspenção pneumatica para colocar no eixo traseiro. As vantagens a meu ver iria em primeiro lugar tornar o eixo traseiro mais confortavel, não tão duro, mais eficaz na resposta do mau piso e em curva, iria andar sempre com a carinha nivelada, em curva a carrinha já não ia adornar tanto a carroçaria. Agora não sei é se tiro á mesma 1 ou 2 laminas de aço por roda. Em todo caso irei me informar melhor em alguem entendido no assunto.
Mas os companheiros que tem os seus veiculos equipados com suspenção pneumatica, gostava de saber o vosso testemunho, que vantagens/desvantagens perceberam apos a montagem, como era antes e depois.
Um grande abraço
