motores ford transit

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Re: motores ford transit

Mensagempor germanii » quarta ago 02, 2017 10:36 pm

Sao bons motores a Ford ,mas salvo erro evitar os modelos de 2008 a 2011.
germanii
 
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Re: motores ford transit

Mensagempor Moreira » quinta ago 03, 2017 10:55 pm

Foi antes dessas datas não posso precisar quando,porque resolveram a situação com a novo
sistema de imjeção de alta pressão,da marca,Common Rail da Boche,que é o mesmo que
equipam todos os motores,da peugeot citroen fiat e ford. E mais á autocaravanas da fiat multiget com esse motor da ford ,e hdi citroen e tdci ford,com o mesmo
motor da ford,e motores da peugeot,e boxer da peugeot com motores ford também,e vice versa,foi tudo acordos das marcas.É motores do grupo PSA Peugeot
Citoen são os HDI.E TDCI,da Ford,e que já á uns anos,essas marcas usam os motores uns dos outros,e são bons motores.
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Re: motores ford transit

Mensagempor Joel Lourenço » sexta jul 13, 2018 6:23 am

Este tópico ja e antigo mas aproveito para falar dos motor ford e um caso concreto.
Quando regressava de férias, numa subida em autoestrada a carrinha começou a perder potência, ligeiramente aos solavancos e a deitar uma fumarada branca e cinza, ainda acelarando sozinha ao máximo.
54mil km
Diagnósticos ainda nao sei. Mas apontava para um turbo partido. Daqui a duas semanas darei novamente notícias, e o tempo que vai demorar o regresso da carrinha que ficou em França.
Ford
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Re: motores ford transit

Mensagempor Salazar » sexta jul 13, 2018 9:44 am

Joel Lourenço Escreveu:Este tópico ja e antigo mas aproveito para falar dos motor ford e um caso concreto.
Quando regressava de férias, numa subida em autoestrada a carrinha começou a perder potência, ligeiramente aos solavancos e a deitar uma fumarada branca e cinza, ainda acelarando sozinha ao máximo.
54mil km
Diagnósticos ainda nao sei. Mas apontava para um turbo partido. Daqui a duas semanas darei novamente notícias, e o tempo que vai demorar o regresso da carrinha que ficou em França.


Pelo que descreve, parece-me que não será só turbo. Se estava a acelerar sozinha e a mandar fumo cinza/branco, parece-me um sinal clássico de auto-alimentaçao com óleo devido a passagem de óleo pelo turbo, isto é, o motor deixa de ser alimentado por ar pela admissão e diesel pela injecção e passa a ser apenas alimentado pela admissão pelo óleo do motor, deixando de responder ao acelerador. Isto acaba por consumir o óleo que lubrifica o motor, levando ao seu gripanço. Normalmente acaba com uma série de pequenas peças de metal a sair pelo tubo de escape.
Boa sorte.
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Re: motores ford transit

Mensagempor satmiller » domingo jul 15, 2018 4:12 pm

Pois pelo seu testemunho nada de bom vem desse motor.
Agora depende como o motor foi parado caso o tenha conseguido parar, normalmente engatando o 5ª velocidade e travando por forma a parar o motor pode ser ainda possível recondicionar esse motor, agora se ele parou por ele mesmo aí esqueça, nestes casos quando o motor para è quando já consumiu todo o óleo e cola por falta de lubrificação.
Neste caso o melhor será procurar outro motor.
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Re: motores ford transit

Mensagempor fluis » terça jul 31, 2018 1:04 pm

Boa tarde,

Foi de facto uma situação chata. Depois dê feed bak de como resolveu a situação.

A minha é uma Ford de 2003 2.4 125 T 350 de rodado duplo traseiro e já conta com mais de 165.000 km e continua sólida a nível mecânico. As únicas queixas é o é o coletor de admissão que sendo de matéria composita, já necessitou de mais do que uma substituição, e o consumo de combustível um pouco elevado, fora isso só material de desgaste, pastilhas, óleos e filtros, felizmente (toc, toc, bater na madeira)
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Re: motores ford transit

Mensagempor leugims » sexta ago 03, 2018 4:01 am

fluis Escreveu:... e o consumo de combustível um pouco elevado...


Boas.

Neste caso refere-se a que valores médios?

Cumprimentos
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Re: motores ford transit

Mensagempor fluis » sexta ago 03, 2018 9:35 am

Bom dia,

Estamos a falar de valores numa condução normal: 14
Numa condução apressada (não aconselhavel) andando nos 120/125 16
Numa condução a pensar na economia: 12/12,5

Mas estamos a falar de um capucine, com 7,3 mtr de comprimento, 2,30 mtr de largura e 3 metros de altura.
Tem uma 5 muita curta, que faz com que as rotações façam sempre um pouco em alta, mas por outro lado a maior parte das subidas também as faz em 5 velocidade.
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Re: motores ford transit

Mensagempor leugims » sábado ago 04, 2018 1:28 am

Obrigado fluis.

Cumprimentos
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