Nelson,
Se tiveres um frigo com selecção automática de sistema de alimentação, assim que coloques a AC em funcionamento, o mesmo comuta para 12V.
Este é o sistema que considero mais adaptado à fase de viagem.
É óbvio que quando o frigo está a 12V, não tem o seu rendimento máximo. Para resolver esta questão, deves ligar o frigo na noite ou dia anterior à tua saída (a gás ou 230V). Assim, a função da alimentação 12V, fica assegurada com maior eficiência, pois esta apenas deverá manter o frio.
Chamo à atenção de que há países (França?) onde não se pode circular com a torneira do gás aberta, assim como há outros onde tal é permitido (Alemanha?).
Com o surgimento do SecuMotion da Truma, não sei como ficam as limitações às torneiras de gás abertas durante a viagem.
http://www.truma.com/truma05/fr/produit ... 78788.html
Abraço,